以國(guó)之重器擔(dān)當(dāng)國(guó)之重任——來自沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的調(diào)查
裝備制造業(yè)是制造業(yè)的核心組成部分,事關(guān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家安全。作為重要的裝備制造業(yè)基地,遼寧沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全力以“國(guó)之重器”服務(wù)“國(guó)之大者”,著力推動(dòng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),堅(jiān)持高端化、智能化、綠色化發(fā)展,加快構(gòu)建具有東北特色優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地。近日,商務(wù)部公布2024年國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核評(píng)價(jià)結(jié)果,沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合排名第14位,居?xùn)|北地區(qū)第一位。
同別的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“站”一起,遼寧沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)屬于底盤穩(wěn)重型,這里的企業(yè)很有特點(diǎn)。
首先是塊頭大。這里生產(chǎn)的大型裝備,體形碩大,仿佛隨時(shí)要沖破20多米高的廠房天花板。用于運(yùn)輸這些裝備的車輛長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米,一旦遇上復(fù)雜路況,轉(zhuǎn)個(gè)彎都費(fèi)勁。
其次是分量重。這里的裝備能“上天入地”,在我國(guó)深海、深空、深地等領(lǐng)域憑借技術(shù)策源地優(yōu)勢(shì)搶占科技制高點(diǎn),以“國(guó)之重器”服務(wù)“國(guó)之大者”,常被譽(yù)為“國(guó)家砝碼”。
如今,沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)內(nèi)不少企業(yè)已是“八九十歲”高齡,既重又大且老的傳統(tǒng)裝備制造業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)為先進(jìn)制造?怎樣把“關(guān)鍵的事”辦成“漂亮的事”?靠什么跟上時(shí)代節(jié)拍、煥發(fā)青春活力?
壓力再重沒有使命重
90歲的中國(guó)科學(xué)院院士李依依不顧勸阻,執(zhí)意踩著窄仄的鏤空梯子,下到沈陽(yáng)地鐵試驗(yàn)段十幾米深的地坑中,仔細(xì)查看國(guó)產(chǎn)超大主軸承的實(shí)地應(yīng)用情況。她怎能不牽掛?“世界工程機(jī)械之王”盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化,就只差這個(gè)關(guān)鍵部件沒有突破。
李依依院士科研探索身先士卒的畫面,深深定格在中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)金屬研究所研究員胡小強(qiáng)的腦海里。每次提及這個(gè)細(xì)節(jié),他都不禁動(dòng)容。“高端軸承等零部件是機(jī)械體系‘大廈之基’,取代進(jìn)口需要實(shí)現(xiàn)材料、加工、驗(yàn)證等產(chǎn)業(yè)全鏈條突破。”胡小強(qiáng)說,因此高端軸承自主制造被國(guó)家列為戰(zhàn)略性C類先導(dǎo)科技專項(xiàng)。
主軸承精度、硬度夠不夠,決定著盾構(gòu)機(jī)地下掘進(jìn)能不能“拱”到底。“過去我們想買進(jìn)口軸承,供貨期長(zhǎng),價(jià)格還貴,8米直徑主軸承要1000多萬(wàn)元。核心裝備求而不得是揮之不去的痛。”重?fù)?dān)壓在了沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)一家“老字號(hào)”——北方重工集團(tuán)的肩上,集團(tuán)黨委副書記梁秀感慨:“差一口氣,就要爭(zhēng)這一口氣;壓力再重,也沒有使命重。”有組織的創(chuàng)新就體現(xiàn)在這里。為完成高端軸承自主制造這項(xiàng)關(guān)鍵的事,包括中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)金屬所、北方重工的全斷面掘進(jìn)機(jī)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等在內(nèi)的40余家參研單位聯(lián)合攻關(guān)、各展其長(zhǎng)。
所有的研發(fā),最終是為了落地。為配合盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)化驗(yàn)證,北方重工成立專業(yè)團(tuán)隊(duì),對(duì)盾構(gòu)機(jī)在不同地層中的主軸承運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),全程記錄推力、扭矩、轉(zhuǎn)速3個(gè)應(yīng)用參數(shù)。
國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套橫空出世,誰(shuí)來做“第一個(gè)吃螃蟹的人”?“沈陽(yáng)市敢于擔(dān)當(dāng),在地鐵項(xiàng)目中主動(dòng)給國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主軸承提供寶貴的試用機(jī)會(huì)。”北方重工隧道工程技術(shù)公司副總經(jīng)理許成發(fā)豎起大拇指點(diǎn)贊。相較于研發(fā)突破,場(chǎng)景應(yīng)用的成功案例更為關(guān)鍵,從零起步的首個(gè)訂單無比珍貴。“我們幾乎所有產(chǎn)品都是定制的,倘若應(yīng)用場(chǎng)景單一,大概率要賠本賺吆喝。”梁秀認(rèn)為,僅靠政策補(bǔ)貼首臺(tái)套的“保險(xiǎn)費(fèi)”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,要鼓勵(lì)關(guān)鍵裝備國(guó)產(chǎn)化,就應(yīng)當(dāng)消除市場(chǎng)采購(gòu)中人為設(shè)置的業(yè)績(jī)門檻,這才是自主研發(fā)首臺(tái)套邁向規(guī)?;瘧?yīng)用的關(guān)鍵所在。
難怪,我國(guó)首臺(tái)超大型盾構(gòu)機(jī)主軸承取名“破壁者”。一件件“國(guó)之重器”正是這樣克服重重阻力,破壁而出。2024年9月,由北方重工設(shè)計(jì)制造的“奮進(jìn)號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)創(chuàng)造了單機(jī)掘進(jìn)最長(zhǎng)的世界紀(jì)錄。在深地領(lǐng)域,遼寧省、沈陽(yáng)市傾力支持的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施——“超大型深部工程災(zāi)害物理模擬設(shè)施”,其核心裝備也由北方重工承建,將為深部工程地質(zhì)、深部工程安全科學(xué)和深部工程巖體力學(xué)領(lǐng)域提供基礎(chǔ)科學(xué)研究平臺(tái)。
多次獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、屢屢破壁的北方重工,可謂沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)老而彌堅(jiān)、持重向新的企業(yè)縮影。沈鼓集團(tuán)開發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)8級(jí)整體齒輪組裝式離心壓縮機(jī)組最近成功下線;全面參與“西電東送”“疆電外送”的特變電工沈變公司,為30多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家提供了綠色電網(wǎng)建設(shè)的交鑰匙工程,先后承擔(dān)了多個(gè)領(lǐng)跑世界節(jié)能輸電技術(shù)產(chǎn)品的自主研制;舉世矚目的“嫦娥”探月、“祝融”探火深空一躍,都離不開沈陽(yáng)鑄造研究所有限公司生產(chǎn)的鈦合金精密鑄件……
2024年,沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)企業(yè)技術(shù)攻堅(jiān)成績(jī)斐然,成功突破“卡脖子”技術(shù)21項(xiàng);8家企業(yè)獲評(píng)全國(guó)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍,已有18個(gè)項(xiàng)目獲得國(guó)家首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償,12項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平;世界功率最大的核電屏蔽主泵等一批產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代;沈陽(yáng)微控飛輪技術(shù)公司更是脫穎而出,成為東北地區(qū)首家裝備制造獨(dú)角獸企業(yè)。
沈陽(yáng)是國(guó)家深空深海深地技術(shù)的重要策源地,背負(fù)著牽系命脈的戰(zhàn)略使命。“以沈陽(yáng)之為,擔(dān)國(guó)之重任。”遼寧省委副書記、沈陽(yáng)市委書記王新偉寄語(yǔ)沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū),深化開發(fā)區(qū)體制機(jī)制改革創(chuàng)新,積極運(yùn)用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),聚焦完善創(chuàng)新生態(tài)攻堅(jiān)突破,為打造國(guó)家重大戰(zhàn)略支撐地、重大技術(shù)創(chuàng)新策源地、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)新高地提供強(qiáng)有力支撐。
扇動(dòng)智慧的翅膀
沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)還有一個(gè)獨(dú)特之處,它是全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的永久舉辦地,已多次舉辦全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)。“戀上”觸網(wǎng)、加持人工智能……扇動(dòng)工業(yè)互聯(lián)翅膀的區(qū)內(nèi)企業(yè)有了新面孔。
“叮叮……”一條“石化客戶設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常”消息傳到“沈鼓云”,沈鼓集團(tuán)測(cè)控公司副總經(jīng)理佟立臣立即打開電腦,輸入賬號(hào),千里之外的多臺(tái)乙烯裝置用壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況躍然“屏”上。很快,他撥通客戶電話,告知異常原因與解決方案,故障被及時(shí)排除。佟立臣介紹,沈鼓云技術(shù)將使沈鼓集團(tuán)具備對(duì)壓縮機(jī)關(guān)鍵部件的數(shù)字化映射、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、故障診斷、壽命預(yù)測(cè)等全面感知管控能力,目前已聯(lián)網(wǎng)全國(guó)多地各類大型機(jī)組4000余臺(tái),線上服務(wù)用戶387家。
從頭到腳的數(shù)字化改造,讓沈鼓集團(tuán)活力倍增。沈鼓集團(tuán)董事長(zhǎng)戴繼雙說,傳統(tǒng)企業(yè)正在不斷向智能化轉(zhuǎn)型,工作效率和服務(wù)質(zhì)量大幅提升。以信息鏈暢通產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)人機(jī)物、產(chǎn)供銷全流程、全要素連接與高效配置,沈鼓集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了可觀的降本增效——19種離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)周期縮短70%,葉輪等核心部件加工效率提升28%。
都說互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)關(guān)鍵在工業(yè)互聯(lián)互通,而對(duì)于具體實(shí)現(xiàn)路徑,各行業(yè)企業(yè)各有探索、各有側(cè)重。三一重型裝備有限公司基于企業(yè)級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),燈塔工廠正在初步嘗試“萬(wàn)物互聯(lián)”:將企業(yè)全部設(shè)備數(shù)據(jù)采集起來,實(shí)時(shí)反饋至各大管控平臺(tái),并匯聚至企業(yè)數(shù)據(jù)中臺(tái)分析處理。“通過嫁接工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),結(jié)合5G技術(shù),我們實(shí)現(xiàn)設(shè)備100%在線管理,車間內(nèi)自動(dòng)化、智能化設(shè)備占比達(dá)84%,且全部接入互聯(lián)網(wǎng)。自動(dòng)化生產(chǎn)線上,自動(dòng)下達(dá)到數(shù)字化設(shè)備的作業(yè)指令占全部作業(yè)指令的80%以上。”該企業(yè)數(shù)字化部負(fù)責(zé)人介紹。
從空中俯瞰沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū),一個(gè)個(gè)或方或長(zhǎng)的企業(yè)、工廠宛如集成電路板上的大小模塊,車流、物流與人流在其間穿梭不息,指揮這一切有序運(yùn)行的,正是那看不見的信息流。“有年輕的心,就可以不服老。”沈陽(yáng)市鐵西區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)延寧認(rèn)為,擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、擁抱智能化,老企業(yè)和新企業(yè)間沒有差異。這里具有雄厚的發(fā)展基礎(chǔ)、頂尖的“國(guó)之重器”、豐富的創(chuàng)新資源、國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、東北開放合作新前沿五大優(yōu)勢(shì)。完備的工業(yè)體系下,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì),具有融入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的先導(dǎo)條件。如今,沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)獲評(píng)國(guó)家新型工業(yè)化(工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))產(chǎn)業(yè)示范基地,傳統(tǒng)裝備制造業(yè)耕“云”種“數(shù)”的場(chǎng)景正在加速擴(kuò)展,東北地區(qū)唯一的“星火·鏈網(wǎng)”超級(jí)節(jié)點(diǎn)落地,累計(jì)實(shí)施“智改數(shù)轉(zhuǎn)”項(xiàng)目220個(gè)。
2024年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,沈陽(yáng)市鐵西區(qū)(經(jīng)開區(qū)、中德園)發(fā)布了全區(qū)重點(diǎn)創(chuàng)新資源1500余項(xiàng),“北方人工智能安全創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)中心”和“北方大數(shù)據(jù)交易中心”在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)正式落地。沈陽(yáng)中關(guān)村智能制造創(chuàng)新中心、騰訊云(遼寧)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地與入駐企業(yè)代表集體簽約,助推經(jīng)開區(qū)以創(chuàng)新培育大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)交易業(yè)務(wù),共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化。
在新一代信息技術(shù)支撐下,數(shù)字化、智能化、綠色化一體賦能先進(jìn)制造,催生“老字號(hào)”“新字號(hào)”創(chuàng)新底層邏輯發(fā)生深刻變革,一批傳統(tǒng)工廠正在提質(zhì)升級(jí)。
先進(jìn)裝備“國(guó)際范兒”
偌大的汽車框架在機(jī)械臂的精準(zhǔn)操控下靈活旋轉(zhuǎn),與此同時(shí),機(jī)械臂快速抓取圖像、記錄數(shù)據(jù);中控室大屏實(shí)時(shí)顯示著每條生產(chǎn)線、每個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行數(shù)據(jù)及狀態(tài)……在這里,大約100項(xiàng)AI技術(shù)被廣泛使用,比如沖壓車間在行業(yè)首創(chuàng)的自研AI智能檢驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)。
先進(jìn)制造什么樣?華晨寶馬沈陽(yáng)工廠的回答是,智能化、綠色化可以是一道風(fēng)景。工廠被評(píng)為AAAA級(jí)旅游景區(qū),在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了范例。
實(shí)現(xiàn)100%可再生能源電力供應(yīng)生產(chǎn)的寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地,連續(xù)7年獲得國(guó)家綠色工廠稱號(hào)。華晨寶馬鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)廠長(zhǎng)張濤介紹,綠色工廠設(shè)計(jì)之初就將可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能環(huán)保“置頂”,循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念已經(jīng)全方位滲透各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)。
沈陽(yáng)市鐵西區(qū)委書記,沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)、中德園黨工委書記郭忠孝介紹,沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)肩負(fù)著沈陽(yáng)對(duì)外開放的“打樣”使命,這里建設(shè)的中德(沈陽(yáng))高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園一直致力于構(gòu)建國(guó)際化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中德(沈陽(yáng))高端裝備制造創(chuàng)新委員會(huì)已被納入中德副部長(zhǎng)磋商機(jī)制,德國(guó)離岸創(chuàng)新中心獲批“國(guó)家海外人才離岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”,累計(jì)開展“德國(guó)鐵西日”“德國(guó)企業(yè)沈陽(yáng)行”等經(jīng)貿(mào)活動(dòng)上百場(chǎng)。2024年9月,“你好,沈陽(yáng)”全球推介活動(dòng)在德國(guó)慕尼黑成功舉辦。目前,沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)引進(jìn)寶馬、米其林等世界500強(qiáng)企業(yè)85家,采埃孚、安川電機(jī)等外資企業(yè)600余家。
沈陽(yáng)遠(yuǎn)大壓縮機(jī)有限公司是一家瑞士全資企業(yè),拳頭產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)占有率近20%。公司常務(wù)副總經(jīng)理李曉剛告訴記者:“啥難度都能接就是國(guó)際范兒。”比如LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船的關(guān)鍵技術(shù)——天然氣超低溫(-163℃)常壓液化,“攬瓷器活的金剛鉆”正是大型超低溫迷宮壓縮機(jī)。在往復(fù)式壓縮機(jī)領(lǐng)域,遠(yuǎn)大壓縮機(jī)研發(fā)生產(chǎn)了8個(gè)系列上千種型號(hào)壓縮機(jī)產(chǎn)品,是全球業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)的全能型選手。
說到產(chǎn)業(yè)生態(tài),李曉剛亦喜亦憂。喜的是,沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)營(yíng)商環(huán)境好,有全生命周期企業(yè)服務(wù)平臺(tái),有雙元制職業(yè)教育、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等“五大體系”,有配套的國(guó)際學(xué)校、國(guó)際醫(yī)院、國(guó)際社區(qū)等公共服務(wù),這種與國(guó)際接軌的友好生態(tài)對(duì)國(guó)際人才極具吸引力。憂的是,“內(nèi)卷”的市場(chǎng)常給高質(zhì)量產(chǎn)品設(shè)置“玻璃門”,如果招標(biāo)采購(gòu)總是低價(jià)者勝出,會(huì)挫傷追求先進(jìn)制造、優(yōu)質(zhì)制造企業(yè)的積極性。
“建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地,不是一個(gè)模糊的概念,可以有具體量化的指標(biāo)體系。”延寧舉例說,目前沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)高端裝備占比達(dá)到90%,2023年高端裝備產(chǎn)值增長(zhǎng)8.5%,2024年前三季度高端裝備產(chǎn)值增長(zhǎng)14.5%。沈鼓集團(tuán)用全球智力資源助力自我升級(jí),歐洲研究院正在緊鑼密鼓地籌建。硬件上,沈陽(yáng)經(jīng)開區(qū)穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)家級(jí)生產(chǎn)型物流樞紐基地建設(shè),如今中歐班列已能夠直達(dá)區(qū)內(nèi)企業(yè)。軟件上,建成并開通沈陽(yáng)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道,宛如打造了一條面向全球的“數(shù)字高鐵”。