【代表委員議國是】

  智能航運作為現(xiàn)代航運的新業(yè)態(tài)，不僅是當(dāng)前全球航運業(yè)發(fā)展的前沿與趨勢，也是我國推進交通強國、海洋強國建設(shè)的重點領(lǐng)域，更是構(gòu)建和完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要內(nèi)容。智能航運最基本的要求就是具備全球、實時、高速通信能力，目前我國天基互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)進程難以滿足智能航運快速搶占國際市場的要求，難以保障智能航運走向深遠海。

  建議進一步加快我國天基互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)步伐，并在統(tǒng)籌需求和能力、建設(shè)和應(yīng)用、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)、當(dāng)前和長遠發(fā)展的基礎(chǔ)上，優(yōu)先、合理滿足國際航運專用需求，并以此為搶占天基通信海外市場的起點，不斷拓展海外用戶范圍，快速形成海外用戶群體。此外，北極航線開通，蘊含巨大經(jīng)濟利益和社會效益。為了保障其有效通信，建議按照先區(qū)域、后全球的安排，在綜合利用不同星座、不同系列的衛(wèi)星和數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建衛(wèi)星綜合應(yīng)用體系的基礎(chǔ)上，優(yōu)化天基互聯(lián)網(wǎng)星座部署，以保障極地航運為重點示范區(qū)，促進智能航運安全有序發(fā)展。