我省作為東北地區(qū)唯一的沿海省份和連接?xùn)|北與京津冀地區(qū)的橋梁，是全國(guó)“北糧南運(yùn)”的重要通道。遼寧一直高度重視糧食運(yùn)輸工作，全力保障港口、鐵路、公路運(yùn)力充足。年初至今，全省沿海港口完成糧食吞吐量3435萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)42.3%；鐵路運(yùn)輸完成糧食發(fā)運(yùn)量2862萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16%。常備道路運(yùn)輸貨運(yùn)應(yīng)急保障車輛1700臺(tái)，并設(shè)置高速公路收費(fèi)站糧食運(yùn)輸專用通道105條，保障運(yùn)糧車輛快速通過(guò)。

　　為保證運(yùn)糧渠道暢通，我省不斷健全糧食運(yùn)輸保障體制機(jī)制，制定印發(fā)相關(guān)工作方案，明確了各部門以及鐵路、港口、公路運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)企業(yè)的工作職責(zé)和具體任務(wù)，并建立日常溝通協(xié)作機(jī)制，形成工作合力。

　　暢通的運(yùn)糧渠道，還得益于不斷完善的物流網(wǎng)絡(luò)。我省依托東北海陸大通道建設(shè)，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”與規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”。著力強(qiáng)化以大連港、營(yíng)口港、錦州港為核心樞紐，其他港口為重要支點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，重點(diǎn)優(yōu)化“東北地區(qū)—大連港、營(yíng)口港、錦州港—東南沿海”3條海鐵聯(lián)運(yùn)主通道，并完善“東北地區(qū)—丹東港、盤(pán)錦港—東南沿海”2條海鐵聯(lián)運(yùn)輔通道，增強(qiáng)“哈爾濱—長(zhǎng)春（沈陽(yáng)）—大連”以及“哈爾濱—沈陽(yáng)—華中（南）”2條干線鐵路大通道糧食發(fā)運(yùn)能力。

　　為強(qiáng)化跟蹤調(diào)度，省交通運(yùn)輸系統(tǒng)建立每日調(diào)度和信息報(bào)送制度，加強(qiáng)糧食物流樞紐運(yùn)行監(jiān)測(cè)。在港口方面，我省重點(diǎn)監(jiān)測(cè)集疏運(yùn)、生產(chǎn)作業(yè)、港區(qū)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)堆存能力三方面九項(xiàng)指標(biāo)。在鐵路方面重點(diǎn)監(jiān)測(cè)裝車計(jì)劃執(zhí)行率、集裝箱返空率、日裝車數(shù)量、入關(guān)糧食項(xiàng)指標(biāo)，保持糧食倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行在合理空間，糧食轉(zhuǎn)運(yùn)及時(shí)高效。我省還注重加強(qiáng)與糧食發(fā)運(yùn)企業(yè)對(duì)接，強(qiáng)化糧食貨源組織，“一企一策”制定運(yùn)輸方案，保障糧食收發(fā)無(wú)縫銜接。為應(yīng)對(duì)疫情多點(diǎn)散發(fā)，我省建立運(yùn)輸企業(yè)“白名單”，為1025臺(tái)糧食運(yùn)輸車輛辦理“綠色通行證”，并開(kāi)辟港口“綠色通道”，最大限度減少疫情帶來(lái)的不利影響，全力保障糧食運(yùn)輸車輛順利抵港轉(zhuǎn)運(yùn)，確保“北糧南運(yùn)”物流運(yùn)輸安全暢通。